La Aston Martin DB9, prodotta dalla casa inglese Aston Martin, è nata nel dicembre 2004 per rimpiazzare la DB7, che ormai veniva venduta in 3 versioni: normale, Vantage, Volante (spyder).
Nasce contemporaneamente come classica coupé (DB9) e cabriolet (DB9 Volante).
La DB9 monta lo stesso motore della Vanquish, nella stessa posizione anteriore longitudinale ma con una potenza di 450 contro 520 CV. Il cambio e la trazione sono al retrotreno (schema Transaxle). Il motore V12 da 5935 cc di cilindrata è stato depotenziato e alleggerito di 11 Kg per far sì che la DB9 non soppiantasse la Vanquish, oltre che per darle un'impostazione diversa.
La DB9 è stata definita "una delle automobili più spettacolarmente belle oggi sul mercato"[senza fonte], e nelle linee della carrozzeria richiama la progenitrice DB7, che fu eletta nel 2003 "auto più bella del mondo"[senza fonte].
Le prestazioni sono molto elevate: 301,2 km/h di velocità massima e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,1 secondi nella versione coupé automatica. Tra i pregi vengono annoverati il telaio di ottima qualità e la ripartizione dei pesi tra avantreno e retrotreno che consentono una guida ad altissime prestazioni, tra i difetti indicati vi è quello della taratura dello sterzo che si dimostra progressivo e veloce, ma non fulmineo. Questo trova giustificazione nell'impostazione generale della vettura, che è concepita come Gran Turismo e non come auto da pista. Risulta così anche spiegata la scelta di un cambio automatico classico con convertitore di coppia, invece di un più veloce e nervoso elettroattuato. È comunque disponibile anche un cambio manuale.
La DB9 è la prima Aston Martin dotata di ESP, ma le caratteristiche dinamiche rendono rari e limitati i suoi interventi. È anche la prima vettura della casa ad essere costruita nei nuovi stabilimenti di Gaydon (Inghilterra), dopo il trasferimento da quelli storici di Newport Pagnell.
Quest'auto rimane di altissimo livello, e si dimostra in pista perfino più veloce della Vanquish, nonostante la minore potenza (tempo sul giro 1'22"148 contro 1'23"433 a Vairano)[senza fonte]. È probabile che, uscita di produzione la Vanquish, la DB9 riceva un aumento di potenza o miglioramenti telaistici.
Recentemente è stata presentata la DBR9, un prototipo dell'auto per il campionato FIA GT. L'auto sviluppa 560 CV e supera i 330 KM/h. Inoltre si affiancherà alle attuali versioni la DBS, versione più potente e "corsaiola" della DB9, che ha debuttato nell'ultimo film di James Bond Casinò Royale.
.jpg)
Lightsaphire 
