La Audi Q7 è un modello di SUV della casa automobilistica tedesca Audi presentata al pubblico per la prima volta nel 2005.
Nel 1980, dall'idea di Ferdinand Piech, l'Audi sviluppò per la prima volta nella sua storia modelli a trazione integrale, famosissima l'Audi Quattro, che ha partecipato a numerosissimi rally. In genere le Audi con la trazione integrale solo i modelli ad alta potenza o cilindrata. Tutte le Audi a quattro ruote motrici vengono contraddistinte dalla sigla Quattro.
A Ingolstadt hanno sviluppato sportive, coupé, berline, station wagon e berline compatte, ma mai SUV. La Audi Q7 è, dopo 26 anni, il primo SUV di lusso in produzione con trazione integrale. Dato il successo del Q7, il modello è affiancato da novembre 2008 da una versione più piccola simile alla BMW X3, denominata Q5.
Nella sua progettazione è stata utilizzata anche l'esperienza maturata con le altre SUV del Gruppo Volkswagen, le Volkswagen Touareg e indirettamente la Porsche Cayenne, da cui provengono varie parti della vettura. Per il design forte è il richiamo alle altre Audi come la calandra single-frame che contraddistingue tutti i modelli più recenti. Il designer è Walter Dè Silva che ha firmato tutte le Audi di ultima generazione, venendo anche designato alla direzione stilistica di tutto il gruppo Volkswagen.
IL Q7 è lungo ben 509 cm, largo quasi 2 metri, e può ospitare fino a sette passeggeri. I propulsori sono di ultima generazione: a benzina ci sono il 3.6 FSI V6 da 280cv e il 4.2 FSI V8 da 350cv, mentre i propulsori diesel sono il 3.0 V6 TDI da 239cv e il 4.2 V8 TDI da 326cv. Da gennaio 2009 pure un 6.0 V12 TDI da 500 cv e 1000 Nm di coppia massima (già da 1750 giri/min). La trazione è quella integrale permanente quattro. Il cambio è un automatico/sequenziale a sei rapporti tiptronic.
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